ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯

ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯安装使用于液压回油管路过滤器，用于回油精过滤，旁通阀开启压力0.35MPA 2.滤芯自带旁通阀，当滤芯堵塞内外压差达到0.35MPa时，旁通阀开启，防止滤芯堵塞未及时更换滤芯 而增加零部件之间的磨损，滤芯依照原厂标准采用环氧树脂胶粘接，加强了滤芯的结构稳定性 3.滤芯采用优质玻璃纤维材质，10微米过滤精度，深度纳污，清洁力更强，使用寿命更长，保护液压  元件的正常运行 4.滤芯的滤层垂直均匀，流量大，流通顺畅，提高了滤芯的过滤效率 1.为增大滤芯的过滤面积和纳污量，减少压力损失，一般滤层部分加工成褶状，要求打褶部分垂直均匀， 通油顺畅且有一定的强度。 2.该滤芯属于低压回油滤芯、上下黑色塑料端盖且带有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀开启，确保液压 系统正常供油，运行更平稳 3.具有排污方便、流通面积大、压力损失小，结构简单，体积小，重量轻、过滤材质均匀等优点 4.较厚的支撑骨架加强了滤芯的机械强度 5.滤芯采用环氧树脂胶粘接，加强了滤芯的结构稳定性。

ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯

骨架：

　　骨架特点：

　　1、根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。

　　2、壁面上均布小孔。

　　3、金属材料（或特殊材料）制成。

　　4、金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。

　　骨架的作用：

　　1、保护汽轮机滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差。

　　2、是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小。

　　3、成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。

ZALX160*400-BZ1汽轮机动力油压滤芯

C13-110×250A30C，

2PD140*250A80,

 21FH1230-60,51-10，
除尘车液压滤网FAX-400*10,

C13-140*400E40润滑油滤芯，

2.225K3油滤芯，

G143*485*20

21FH1330-36,51-10，

ZA2LS400W-MZ1、

21FH1230-60,61-80，

G-143*485A20风机油站滤芯，

2.225G5滤芯，

3PD140*250E15c,

21FH1230-60,51-80，

DFX-850*20油滤芯，

FPMEF25S10N液压油滤芯，

C13-110×160EA10

21FH1340-36,51-10，

ZA3L250E5-BZ1、

拉焦车液压油滤芯，PZU-400*20,

21FH1230-60,61-80M，

C13-140*400E25风机油站滤芯，

G-143*485A60折叠滤芯，

2.140K10

装煤机用滤芯FBX-400*20,

DUPLOMATIC滤芯FPMEF25S10V，

21FH1240-60,51-80，
G143*485*10

ZA3LS250E2-MZ1、

2PD140*400B80,

捣固机液压滤芯FBX-160*20,

21FH1330-60,61-80，

ZA2LS630E2-BZ1、

C13A-160*400-0TZR，

21FH2300-140,61-180，

4PD140*400E15c ,

ZALX-80*400FU1汽轮机滤芯,

P-VN-20,24-150W日本大生滤芯，

C13-140*400E10汽轮机滤芯，

C13-110×250A25C，

ZA2LS1500E2-MV1,

 21FH1330-60,51-80，

2PD160*400A25,

WMYB131838/5液压油滤芯,

2.140G5

ZA3L250E5-MZ1、

原装滤芯FPHE034F10S10，

2.225G10不锈钢滤芯，

21FH2300-140,61-180M，
2.225K5回油滤芯，

21FH1330-60,61-80M，

G143*485*40

2PD160*400B80 ,

G-143*485A10不锈钢滤芯，

C13-140×400E15C，

0160D025L送风机油站滤芯

焦化厂汽轮机滤芯ZALX110*160MD1,

ZA2LS400E2-BZ1、

FPHE034F25S10